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（4）轴套、轴瓦、轴承；以MC尼龙作轴配合件有如下优点：耐磨性、自润滑性能好，在一般热塑性塑料中具有较高的PV值。摩擦系数小、耐冲击、不易抱轴、熔结、不伤轴颈，润滑周期长、减少保养超高分子塑料加工件，恶劣环境下适应性强、寿命长超高分子量聚乙烯异形件。超高分子量聚乙烯板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；自润滑；超高分子量聚乙烯板吸水率极低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

（5）轮辊、辊筒；由于MC尼龙具有耐药品、耐磨和自润滑等性能，用来做辊筒或作为金属辊筒外层衬套用于传送导辊、反向辊、游动辊都适宜。MC尼龙比其它材料使用寿命长，加工容易，加油次数少，且不漏油、不生锈、油污及锈渍不致沾污纤维。超高分子量聚乙烯板无味、无，毒、无嗅超高分子聚乙烯加工件，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.不粘附性；

聚乙烯的应用以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。HDPE是一种由乙烯共聚生成的热塑性聚烯烃。虽然HDPE在1956年就已推出，但这种塑料还没达到成熟水平。这种通用材料还在不断开发其新的用途和市场。高密度聚乙烯通常使用Ziegler-Natta聚合法制造，其特点是分子链上没有支链异形件，因此分子链排布规整，具有较高的密度。

HDPE分子；高密度乙烯属环保材质，加热达到熔点，即可回收再利用。须知塑胶原料可大分为两大类：“热塑性塑胶”（Thermoplastic）及“热固性塑胶”（Thermosetting），“热固性塑胶”是加热到一定温度后变成固化状态，即使继续加热也无法改变其状态，因此，有环保问题的产品是“热固性塑胶”的产品（如轮胎），并非是“热塑性塑胶”的产品（如 塑胶栈板 注:栈板在港澳被称为“夹板”)，所以并非所有“塑胶”皆不环保。

缓冲条的各部分之间采用热硫化工艺相连接，紧凑牢固底层钢结构的设计使得拆装变得方便快捷缓冲床各方面的优势决定了它必然是传统托辊支承以后的发展趋势，而目前国内使用的缓冲条厂商相对来讲品质参差不齐，对于选择缓冲条还需要慎重考虑。推荐应用场合：高落差落料点缓冲。大小不均的落料缓冲。高密度落料缓冲。落料区密封(防止溢料)改善。

折叠聚乙烯板特点较高的耐磨损性，其耐磨损行居有塑料至冠，比尼龙-66高4倍，比HDPE和HPVC高9倍，不金属相比，比丌锈钢高9倍，在冲蚀环境下耐磨损率约为A3钢的20倍；较高的耐冲击性，冲击强度是PC的2倍，ABS的5倍，而不POM和PBT相比则高约8倍；高自润滑性，摩擦系数较低，约为0.05-0.11，对粘接技术要求较低但是该材质容易水解。